Недавно је постигнут пробој у свету електричних возила. Научници су развили Ryden технологију која користи угљеничну катоду и аноду у батеријама. Ово ће омогућити да се батерије пуне 20 пута брже него раније.
Електрични аутомобили су данас скупи. Висока цена је због високе цене извора енергије. Пуњење батерије није лако. Она се загрева током пуњења, што узрокује да... капацитетдеградира.
Компанија Power Japan Plus обећава да ће елиминисати све ове недостатке и створити ефикаснији извор енергије. Нова батерија за електрична возила такође обећава да ће бити безбеднија. Све батерије ове компаније не генеришу високе температуре током пуњења, што елиминише потребу за професионалним хлађењем. То значи да ће цена ових возила бити нижа.
Ново истраживање ће значајно смањити цену електричних аутомобила
Примарни елемент који се користи у овом извору енергије је угљеник. Знатно је јефтинији од мангана, кобалта и никла.
Према прорачунима јапанских научника, батерија ће се напунити за 12 минута. капацитет биће исто као и литијум-јонске батерије. Врста елемената од којих је направљена 18650 батерија.
Овај извор напајања ће трајати 5-6 година. Тесла нуди гаранцију на своје батерије до 8-10 година.
Прочитајте такође о високонапонска батерија.
Да бисте брзо напунили аутомобил стандардном литијум-јонском батеријом, потребна је трофазна утичница. Она пружа приближно 16 ампера и 11 kW струје. Пуњење би трајало осам сати. Али са новим развојем компаније Power Japan Plus, ово време ће бити значајно смањено.
У првих неколико година, батерије електричних возила губе око 5-10% свог капацитета. До 5. године капацитетможе се смањити на 30%.
Замена батерије у електричном аутомобилу
Обавља се отприлике сваких 8-10 година. Након овог периода, хабање ће достићи своје максималне границе. Батерије и њихови носачи могу се разликовати од аутомобила до аутомобила, тако да није увек изводљиво преносити батерију из једног аутомобила у други. Генерално, једна таква батерија садржи отприлике 16-48 минијатурних батерија. 18650 батерије.
